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鋼板零割他聽(tīng)到車廂內(nèi)有人喊出事了

　　8月18日凌晨，長(zhǎng)春市創(chuàng)業(yè)大街創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)附近一建筑工地內(nèi)塔吊吊鉤的滑輪鋼板與一輛班車相撞，鋼板擊中后一排男子，男子當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　本報(bào)訊 “吊鉤索命”事件已過(guò)去幾天時(shí)間，但在事故性質(zhì)判定上卻沒(méi)有平息的勢(shì)頭，昨天，班車司機(jī)杜師傅打來(lái)電話稱，對(duì)于安監(jiān)部門傾向認(rèn)定交通事故的說(shuō)法，他不贊同。事件到底該認(rèn)定為交通事故，還是安全生產(chǎn)事故？施工單位和班車司機(jī)各執(zhí)一詞，說(shuō)法出入極大。那么，到底誰(shuí)在說(shuō)謊？

　　吊鉤與正在行駛的班車相撞，坐在班車后一排的隋鵬被擊中身亡，但吊鉤既未刮傷班車，也未傷及車內(nèi)其他工人。事發(fā)時(shí)，吊鉤是否靜止；隋鵬的頭部是在車內(nèi)還是車外，成了各方爭(zhēng)論的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　工地負(fù)責(zé)人陳耀木說(shuō)，事發(fā)時(shí)工地塔吊正在吊運(yùn)堆放在創(chuàng)業(yè)大街上的空心磚，當(dāng)時(shí)吊鉤剛剛與建筑材料綁定，尚未吊起。

　　長(zhǎng)春市安監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體稱，安監(jiān)部門到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解到，事發(fā)時(shí)，吊車的吊鉤處于靜止?fàn)顟B(tài)，等待繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。 雖然這兩方說(shuō)法一致，但卻與事發(fā)當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)圍觀群眾與班車司機(jī)的說(shuō)法相左。有群眾稱，事發(fā)時(shí)吊鉤處于懸空狀態(tài)，似乎是纜繩出現(xiàn)了問(wèn)題，鉤子開(kāi)始搖晃結(jié)果砸向了班車，而班車司機(jī)杜師傅打來(lái)電話稱，鋼板下料當(dāng)時(shí)吊鉤突然出現(xiàn)在班車眼前，吊鉤并非靜止，而是處于搖擺狀態(tài)。

　　工地負(fù)責(zé)人陳耀木說(shuō)，當(dāng)時(shí)吊鉤還未吊起，一汽大眾的班車就開(kāi)了過(guò)來(lái)，班車想從行車道內(nèi)側(cè)超車，但由于車速很快，結(jié)果車尾撞上了吊鉤，當(dāng)時(shí)有幾個(gè)工人在吊鉤下面把著鋼絲繩，差點(diǎn)被班車撞到。

　　長(zhǎng)春市安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，看見(jiàn)吊車作業(yè)時(shí)，班車司機(jī)已經(jīng)距離施工現(xiàn)場(chǎng)很近，趕緊打轉(zhuǎn)向躲避，把坐在后排座上男子的頭部甩出車窗，撞到吊鉤上導(dǎo)致死亡。

　　班車司機(jī)杜師傅的說(shuō)法與安監(jiān)局負(fù)責(zé)人說(shuō)法部分相符，他說(shuō)吊鉤突然出現(xiàn)在他眼前，他趕緊打方向盤(pán)躲避，鋼板下料2秒鐘后，他聽(tīng)到車廂內(nèi)有人喊“出事了”。杜師傅說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己的車速并不快，也沒(méi)有超車。

　　對(duì)于男子頭部被甩出車窗撞到吊鉤的說(shuō)法，鋼板下料杜師傅說(shuō)，這件事確實(shí)很蹊蹺，班車沒(méi)有損傷，但死者后部的后車窗被撞出了一個(gè)坑，這足以說(shuō)明吊車入窗索命，同時(shí)說(shuō)明不是班車在超車，而是吊鉤在動(dòng)。

　　事故發(fā)生后，交警、安監(jiān)部門和轄區(qū)派出所共同研究事故的定性問(wèn)題。據(jù)了解，長(zhǎng)春市和汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)兩級(jí)安監(jiān)部門均傾向認(rèn)定為交通事故。

　　班車司機(jī)杜師傅說(shuō)，施工單位在占道施工時(shí)并沒(méi)有在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置警示標(biāo)示，施工單位有錯(cuò)在先，這應(yīng)該是一起安全生產(chǎn)事故，他會(huì)等待終認(rèn)定結(jié)果。

　　到底是交通事故，還是安全生產(chǎn)事故。據(jù)律師說(shuō)法，如果定性為安全生產(chǎn)事故，那事故的責(zé)任將全部由施工單位承擔(dān)，客車司機(jī)和客車所屬單位可以免責(zé)，相反，后者則要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　昨日，長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)一位負(fù)責(zé)人告訴記者，各方仍在積極調(diào)查中，結(jié)果尚無(wú)定論。
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