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鋼板零割在國內(nèi)市場卻直不算熱門選項(xiàng)

發(fā)布者:無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 19:17:51 點(diǎn)擊次數(shù):78 關(guān)閉

  說來也怪,在北京現(xiàn)代推出庫斯途CUSTO之后,TheCars認(rèn)為這個(gè)合資品牌的產(chǎn)品才變得更加有溫度。的確就是這樣,當(dāng)金秋時(shí)節(jié),一家三口甚至是一家四口步入北京現(xiàn)代4S店,他們或許試坐...

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  當(dāng)前緊湊級SUV成為了市場上的主流,在這一細(xì)分領(lǐng)域中,北京現(xiàn)代第五代途勝L和本田CR-V都是消費(fèi)者較為喜愛的車型,那么他們之間誰的表現(xiàn)會更出色一些呢接下來,我們分別從空...

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  家用車去跑山,第七代伊蘭特和軒逸誰是“山路彎道王者”2021-08-1911:36·北京現(xiàn)代靖江寶達(dá)4S店很多熱衷山路駕駛樂趣的老司...

  緊湊型SUV相信是許多購車家庭的車型,較大的內(nèi)部空間滿足家庭使用需求的同時(shí),不錯(cuò)的通過性還能追隨上自駕游的熱潮。緊湊型SUV領(lǐng)域競爭也是相當(dāng)激烈,北京現(xiàn)代第五代途勝L是今年...

  在如今汽車消費(fèi)者口味越來越多元化,越來越年輕化的今天,令車輛變得更個(gè)性、更動感、更安全,通常會取得事半功倍的效果。這一點(diǎn),我們從近年來北京現(xiàn)代多款熱銷車型上,鋼板零割便能感受到一些端倪。從...

  隨著三胎政策的落地,MPV相較于SUV似乎更加適合一個(gè)三胎家庭的出行場景,顯然車企們也意識到了這一點(diǎn),特別是韓系車在2021年集體將自家的MPV推向中國市場,例如曾經(jīng)一度退出中國的...

  2005年,北京現(xiàn)代將一代途勝車型帶到了中國市場,僅僅用了幾個(gè)月的時(shí)間,途勝就憑借兼具越野車性能和轎車舒適性的表現(xiàn)征服了消費(fèi)者,在中國市場打下了城市SUV的全新概念,成為中國汽車發(fā)...

  日前,北京現(xiàn)代官方正式發(fā)布了旗下全新MPV——現(xiàn)代Custo的預(yù)告圖,這款車的中文名為庫斯途。作為北京現(xiàn)代首款MPV車型,這款車主打空間表現(xiàn)和舒適性,未來的競爭對手預(yù)計(jì)會是奧德賽等...

  “為什么這車看著挺大,鋼板零割坐里面卻挺擠的呢”這個(gè)問題雖然算不上是“靈魂拷問”但也挺值得探究的。影響車內(nèi)駕乘空間的因素有很多,例如在車身寬度相近的情況下,如果要選空間大的車,...

  現(xiàn)如今,消費(fèi)者更加理性、成熟,在購車這件事上更是如此。就像人們對汽車的需求,不再是單純的好看、空間大,鋼板零割準(zhǔn)車主們關(guān)注的層面更加多元化。因此各大車企也都在不遺余力的奉上自家核心的產(chǎn)品與...

  全新ix35作為現(xiàn)代家族SUV車型的銷量擔(dān)當(dāng),除了憑借高性價(jià)比獲得消費(fèi)者擁躉外,重要的,是它懂得“中庸”之道。中庸兩字,并不是“平庸”的代表,而是“合適”的展現(xiàn)。說...

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