路基是限高架安裝鋼板下料的基石 |
| 發(fā)布者：無(wú)錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-08-11 08:24:07 點(diǎn)擊次數(shù)：67 關(guān)閉 |
高速公路護(hù)欄板一般有兩種較為常用，一種是高速護(hù)欄板(及波形護(hù)欄)，另一種就是纜索護(hù)欄(及鋼絲繩護(hù)欄)。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄，它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路護(hù)欄板是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，防止失控車輛沖出高速或是沖入逆行車道造成更大的事故和損失。高速護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：護(hù)欄板一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。1、特厚鋼板切割兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg；每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 高速公路護(hù)欄板是公路上常見(jiàn)的安全保護(hù)設(shè)施，對(duì)于我們車輛的通行和防止行人、動(dòng)物的闖入有著很大作用。特厚鋼板切割隨著設(shè)施擺放久了之后，每日的風(fēng)吹日曬、雷打雨淋難免就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、老化的現(xiàn)象，存在著安全隱患。時(shí)有高速路段由于護(hù)欄板松動(dòng)造成的車禍，導(dǎo)致駕駛員身受重傷，類似的新聞不勝枚舉�？梢�(jiàn)，護(hù)欄板的安裝不是一件小事情。定好堅(jiān)實(shí)的路基，路基是限高架安裝的基石，對(duì)穩(wěn)固性有著決定性作用。我們要選擇平坦、堅(jiān)實(shí)、沒(méi)有雜物、坡度小的地點(diǎn)。保證施工地點(diǎn)環(huán)境的排水流暢性，存水的地方通常土質(zhì)疏松、容易塌陷。在雨季到來(lái)之時(shí)，水排除不及時(shí)，護(hù)欄板安置在此次就容易松動(dòng)。 護(hù)欄板安裝并不是萬(wàn)事大吉、就可以撒手不管了。一定要定期維護(hù)檢測(cè)，派出人員檢查護(hù)欄板的固定情況，及時(shí)排除可能存在的隱患。同樣，在高速公路發(fā)生重大車禍或者是車流高峰期也要對(duì)護(hù)欄板進(jìn)行檢查，及時(shí)清理道路垃圾。 高速公路護(hù)欄板種類繁雜不一，對(duì)于普通消費(fèi)者在選購(gòu)護(hù)欄板產(chǎn)品時(shí)要做到“買對(duì)的，不買貴的”適合自己的才是好的產(chǎn)品，在基礎(chǔ)建材設(shè)施火爆的當(dāng)下市場(chǎng)中，生產(chǎn)護(hù)欄板的企業(yè)眾多，這為消費(fèi)者提供了大量自主選擇機(jī)會(huì)的同時(shí)，也是一個(gè)加大了選擇的難度，很容易眼花繚亂難以辨別產(chǎn)品的好壞。特厚鋼板切割
首先我們購(gòu)置波形護(hù)欄板的情況下，需要先分析好工程圖紙，搞清楚需要哪些規(guī)格型號(hào)的高速公路護(hù)欄板，高速公路護(hù)欄板的品質(zhì)規(guī)定怎樣，了解規(guī)格型號(hào)主要參數(shù)。 |
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